Informations sur le réseau d’appel d’urgence

1/ Objectif


L’objectif du réseau d’appel d’urgence (bornes oranges) est de permettre à un usager de la route en difficulté d’entrer en relation avec un opérateur spécialisé (gendarme ou policier selon le site équipé) qui peut faire intervenir le plus vite possible les services de secours les mieux adaptés à son besoin.

Contexte historique et actuel

Le réseau d’appel d’urgence a été installé par un organisme à but non lucratif, le Secours Routier Français (SRF), pour faciliter l’arrivée rapide des secours.
Dans les années 80, les axes les plus importants du réseau routier national ont été équipés.

L’Etat a finalement repris la gestion de ce réseau par l’intermédiaire des DDE à l’époque.

Mais entre l’origine du réseau qui était justifié par l’absence de téléphones de proximité et aujourd’hui où il existe plus de 60 millions de téléphones portables en France, les choses ont changé.

De plus, l’arrivée de l’e-call va encore accentuer le caractère accessoire du réseau d’appel d’urgence. L’e-call est une initiative de la Commission européenne visant à introduire, à terme, dans tous les véhicules de l’Union européenne (UE), un système d’appel d’urgence automatique : il permet à une voiture accidentée d’appeler instantanément les services d’urgence tout en envoyant sa position précise, que ses occupants soient conscients ou non, et quel que soit le pays de l’UE dans lequel elle se trouve.

Le réseau d’appel d’urgence géré par la DIR Est sur l’A31, A30 et A33

L’état actuel du réseau d’appel d’urgence

En Lorraine, du fait de l’ancienneté de ce réseau, son état est particulièrement dégradé.
Ce ne sont pas uniquement les 206 bornes qui sont en cause, mais le réseau filaire cuivre qui est vétuste ("rongé" par les insectes, les rongeurs et l’humidité).

Démarches entreprises par la DIR Est

Des études sur le renouvellement du réseau d’appel d’urgence sont d’ores et déjà en cours, des réflexions sont menées sur les évolutions technologiques et une veille est réalisée sur les évolutions possibles du cadre national réglementaire.

A noter que l’estimation de la remise en état de ce réseau sur les autoroutes lorraines a un coût supérieur à 1 million d’€ (étude actuelle de raccordement sur fibre optique, hors coût d’installation de la fibre).

Des travaux de pose de fibres optiques le long du réseau autoroutier lorrain sont nécessaires pour les projets de gestion dynamique des trafics et vont pouvoir être utilisés pour le passage du signal de téléphonie.

Si des choix budgétaires délicats ont conduit la DIR Est à privilégier jusqu’à présent l’affectation des crédits sur les chaussées elles-mêmes compte-tenu de l’état général du réseau routier (nids de poule etc.), la décision d’aller vers la mise en place d’un réseau d’appel d’urgence complètement neuf sur les autoroutes en Lorraine est quasi-acquise aujourd’hui.

En 2012, des études détaillées préparatoires seront menées.
En 2013, le réseau d’appel d’urgence de l’A31, A30 et A33 sera réhabilité.

En attendant, chaque borne est recouverte d’une bâche qui comporte :
 le numéro à appeler (avec son téléphone portable) qui fait arriver l’appel directement au PC police autoroutier
 les informations de localisation du poste à communiquer au correspondant.

A noter par ailleurs que le réseau autoroutier est largement sous vidéo surveillance. De plus, des patrouilleurs, agents de la DIR Est, sont tous les jours chargés de sillonner le réseau de la DIR Est pour détecter les évènements qui pourraient s’y produire. A ces patrouilles s’ajoutent celles de police par les CRS qui sont également très fréquentes.

RAPPEL : Que faire en cas d’accident sur A31, A30 et A33 (personne impliquée ou témoin) ?

La première préoccupation est de sécuriser le véhicule et ses occupants
=> allumer les feux de détresse, garer le véhicule sur la bande d’arrêt d’urgence et évacuer immédiatement tous les passagers pour qu’ils aillent se placer derrière la glissière de sécurité.
=> attention, ne jamais traverser la chaussée, même pour porter secours.

=> dirigez-vous, en marchant derrière la glissière de sécurité, vers la borne d’appel d’urgence la plus proche (une tous les 2 km) et appelez le numéro indiqué sur cette borne avec votre téléphone portable. Il s’agit de l’un des deux numéros suivants, en fonction de votre localisation :
- 03.87.60.02.60 sur les bornes situées en Moselle,
- 03.83.38.00.67 sur les bornes situées en Meurthe-et-Moselle.
Les renseignements sur la localisation précise du lieu à transmettre seront indiqués sur la borne.

=> à défaut, vous pouvez aussi contacter le 112 (numéro européen) ou le 17 et communiquer au mieux votre localisation en précisant le numéro de l’autoroute, le sens de circulation et un point repère (inscription portée sur les panneaux en forme de bornes kilométriques, situés en accotement ou en terre-plein central ou alors sortie à proximité, panneau ou magasin en vue etc.)

Retrouver ces informations dans le dossier de presse : DP-RAU (format pdf - 1.1 Mo - 23/11/2011)

Informations mises en ligne en décembre 2011